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Amazon | リア スーパーショートショック 2本 スズキ互換品 アルト。SECTION スズキリヤショートストロークショック(HARD)左右2本 14段。05 06 Kawasaki ZX6 ZX 636 Rear Shock Absorber Mono Strut SHOWA。スズキショートショックです。JZX100 アッパーアーム フロント左右セット。使用は約3ヶ月走行距離は1000キロほどです。V36スカイライン　326Power チャクリキダンパー。今回の制作分は、ストロークを増やして、伸び側減衰力が強力になりました。@h　80ノア RS-R ダウンサス。車高調やローダウンスプリング装着時にジャッキアップでのスプリングの遊びも最小限まで調整出来ると思いますので車検もパスできると思います。BLITZ車高調整 FT86前期で使用リアのみ。。LARGUS ONLINE SHOP / スズキ アルトワークス HA36S 2WD SpecSR 車高調。HA11Sアルトワークスにて使用してました。某オークションにて新品購入後スズスポ風にブルーに自家塗装しています。テイン フレックスZ DA17W エブリィワゴン 新品未開封 車高調。ビルシュタインMINI F60車高調整式サスペンションキット 一式。他のショートダンパーを入手しましたのでこちらを出品させて頂きました。↓↓こちら購入時の商品説明になります↓↓内圧1気圧のオイルショックです、ショックの反発力は有りません。車*手様 ソリオ　バンディット　BLITZ サスペンションキット。プリウス30 ブリッツ車高長。穴径12ｍｍ縮めた時穴～穴のセンター間215ｍｍ、伸ばした時310ｍｍです↑↑↑↑↑↑↑↑実際には写真9枚目の通り最大長は315mmでした。9枚目が最大10枚目が最小の位置にまります。mh21後期　リヤ車高調。HYPERCO ハイパコ スプリング　スイフトスポーツ　zc33s。自家塗装の割には綺麗に塗れてるとは思いますが素人の作業になりますのでご理解いただける方お願いします。中古品の為3Nの方も宜しくお願い致します。ハイエース200系　ショックアブソーバー