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Amazon | 【DOWN FORCE 調整式】 車高調キット ダイハツ L375S タント。サスペンション タントカスタム 車 l375s」の人気商品一覧・価格比較。サスペンション タントカスタム 車 l375s」の人気商品一覧・価格比較。ショックアブソーバーとダウンサスのセット。ダイハツ　コペンla400k 純正サスペンションセット。組み合わせは、ショックはフロント、リア共にダイハツキャスト（ＬＡ250S）の純正ショック流用で、ショックの長さ自体が前後短くなります。ID62.63兼用 H180 22k チャラバネ。バネは、フロントが無名の赤いバネでリアがエスペリアのスーパーダウンサスです。JB23 RPG 3インチアップ　ロングショックアブソーバー＆コイルスプリング。車高の感じですが、画像を載せていますので参考にしてください。ファイナルコネクション 車高調 ワゴンR mh23。見た感じオイル漏れ等もないです。JG1 N-ONE プレミアムツアラー 前期 純正 サスペンションキット 1台分。ボルト等は、ある物はお付けしますがサビ等ありますし、足りないボルト類がある場合はご自身のショックのボルト等をご使用してください。スターレット arc スタビライザー。他車流用品の為、如何なる場合もNC.NRで宜しくお願いいたします。タント L375S サスペンション交換と四輪アライメント - カー用品持込。ご覧いただきありがとうございます。タントカスタムl375s 二駆 NA車に取り付けていました。ハイエース８型純正ショックアブソーバー 4本セット。ホンダN-ONE/N-WGN(JG3/JH3)用テインTEIN車高調FLEX Z。キャストのショック自体結構固めで、タント等の軽トールワゴン系への流用には丁度いいと思います。このショックの流用は割とやっている方はいると思います。NA NBロードスター用KTS車高調。テイン車高調　50プリウス。この組み合わせの車高が自分は好みだったので。いい感じに車高が下がります。B*s様 Street Ride SR-H503 N-BOXカスタム(JF1)。STI サポートフロントキット GRB GVB インプレッサWRX STI。写真は16インチ装着時です。フロントは組み付けている為に抜け等の確認はできませが、リアは押し込むと元気に戻ってきます。Genb 2インチ ダウンブロックセット玄武ハイエース。210クラウン　ショートナックル　40㎜　短縮　クラウン　マークX アスリート。ちなみに、ショック自体は3万km未満走行の車両から取り外した物です。このサスペンションは装着して約2～3年使用して取り外したものです。【norif 】Largus アルファロメオ　ミト SpecS Imp。ゆってぃーエアフォース エアサス 足のみ50プリウス カローラ系。取り付けのサポート等はできませんので詳しい方宜しくお願いいたします。流用に関してのコメントはお答えできませんのでご自身でお調べください。シルクロード製 ha23 減衰調整式ショックアブソーバー。TEIN FLEX サスペンションキット 4本セット。送料込みタントタントカスタムl375s